聚酰亚胺薄膜®聚酰亚胺薄膜

聚酰亚胺薄膜®MT +

 
 
 

高性能导热聚酰亚胺薄膜

北京PK赛车网站Kapton®MT+聚酰亚胺薄膜是一种均匀的薄膜,导热系数是标准Kapton®HN的3倍以上, 同时保留聚酰亚胺薄膜所具有的强机械和介电性能.

Kapton®MT+提供市场上任何聚酰亚胺薄膜中最高的导热性,并提供优异的击穿电压, 机械弹性, 以及灵活性,使其成为理想的基板,结合到电子或汽车应用的电隔离热解决方案.

性能:

  • 导热系数为0.75 W / m·K
  • 介质阻挡5千伏/密耳

应用程序:

  • 锂离子电池/袋包装
  • 电机槽衬套
  • 加热器电路
  • 电力供应
  • 陶瓷板更换
  • 用热的方法 导电flex电路
 
 
 

Kapton®MT+薄膜显著改善了新的槽绝缘系统的散热

自2017年初至今,在电动汽车/混合动力汽车热管理国际年会上,有关Kapton®MT+薄膜和Nomex®论文的新型槽型绝缘层压板结构改善散热效益的主题被提出.

Fraunhofer IFAM于2018年2月至9月完成了对线槽绝缘系统的测试,目标如下:

该项目的目的是核实前一年A217279报价所进行的工作. 北京PK赛车网站电子公司开发的一种新型绝缘系统的散热性能评估 & 成像-互连解决方案)与传统绝缘系统相比,在本项目中通过测量装置进行了验证. 重点是确定和比较在两种不同的槽绝缘的层压堆叠槽内绕组的固定温度.

2017年8月至9月, Fraunhofer IFAM进行了一些测试,目的如下:

北京PK赛车(Interconnect Solutions)想要比较不同的绝缘系统, 特别是考虑到它们从电机中散热的能力. 目的是排走线圈的热量通过定子槽绝缘到冷却的层压板. 为这个目标, 北京PK赛车网站想将北京PK赛车网站绝缘箔在非绝缘电线上的散热性能与不同类型漆包线的性能进行比较.